装了自动升窗器有段时间了，用下来感觉挺好，但是照片太多懒得弄，今天闲下来整理下，很多东西都可以自己动手哦
先发点需要准备的东西
升窗器，号称4s专供。。买来100出头点，天知道真的假的
打开盒子，一个模块，一组线，一块固定胶，一支试电笔，两个并联扣
我买的关窗器是简单的只有关窗功能的，不带什么遥控降窗，感觉那个容易出问题
卡扣，这个最好备几个，我是淘宝买的，因为拆门的时候难保不会拆坏两个，虽然其实坏一两个毫不影响固定，但是对于有强迫症的我来说，还是很难接受的。。
撬棒一套，这个很多拆拆弄弄的地方都用得着，10块左右就能弄套
套筒，主要是7#的，开螺丝用。手头有尖嘴钳的话应该也可以代替
这个。。撬塑料盖用的，其实美工刀更好，后面也要用到刀
工具基本就这点，接下来开工，第一步！千万别忘了，先把保险丝换掉
保险箱盒子位置都知道吧
打开盒子，图里打圈圈的地方，一共7个，都是备用保险丝
上面那个圈圈里原来是7.5A的保险丝，跟备用的15A或者20A保险丝互换（图上我已经换好了）
盒子里右上角白白的那个镊子就是钳保险丝的专用工具
就这样拔出来
这个是爱唯欧的保险丝，是最最小的那种类型，需要买相关配件的不要买错了
看看，这是我买错的保险盒取电线，以后有空再折腾了
言归正传，保险丝换好之后，正式开拆
这是车门，三个打圈圈的地方有3个螺丝，看到很多拆门教程是3个都拆，其实最右边的那个螺丝是不用管的，只有换反光镜的时候要动，10#套筒
在仔细看下要拆的两个地方
先拆开门把手这个，因为角度问题不好下手，我是从这里用镊子伸进去撬的
拿出来了
接下来关门把手的这个，有个凹槽，也是用镊子或者美工刀撬出来
撬出来之后不要用力拉，盖子下面是连着的，不要弄断了
上套图
哦不是，套筒，7#哦
这个也是，一样是7#，尖嘴钳伸得进去的话也可以不用套筒
螺丝下掉之后，我们回过头来看看A柱这边的那个盖子，为了方便把门拆下来，最好先把这个卸掉
这两个撬棒要用到
如图，我手拿着的那个撬棒，在那个位置往外掰，然后另外一个撬棒往上抬，壳子就出来了。有的同学说，不用，一掰就出来了，我要说的是，因为批次不同，这块东西的结构略有区别，有的容易掰，有的硬掰会把里面卡子掰坏。我前后参与过至少6辆爱唯欧反光镜的更换，我的这个拆法是最保险的
如图，这是壳子里面的4个卡子，硬掰的话最容易坏的是左边那个圈圈，就是实车上位于上方的那个卡子
拆下壳子后的样子
这边的一个螺丝拆下来后发现跟拆车门根本没关系，又装回去了。。
看看，跟车门没关系
回到车门这里，把螺丝卸掉之后，用撬棒撬这个位置，不一定能撬出来，但是撬一条缝之后，把手伸进去往外掰吧，用点猛劲就出来了。
角上的扣掰出来后，顺时针往底下走，一路掰过去，一圈掰完逆时针再往上掰
掰完之后托住底部往上一顶，门板就出来了，注意，有几根线还连着呢
俯视图
这根是开门把手的线
连接处结构
如图，把这个部位的卡子往上撬，塑料卡子往后拉，线就能退出来，然后把线逆时针转到球头上方，就能断开连接
因为一个人拍的，又要拎着门又要拿着手机，动作难度很大，拍不清楚，文字解释也说不太清，反正如果拆到这一步了，看一看实物应该就会明白的
接下来还有两股线，在后面的是电动后视镜线，前面的是开关窗总成线
这张清楚点，A是电动后视镜线，B是开关窗总成线
取下电动后视镜线
就是这样的结构，扣子一按就能取下来
再来是开关窗总成，也是扣子一按取下
好了，门板完全拆下来了，检查下有没有坏掉的卡扣
坏掉一个，备用的卡扣派上用场了
去掉塑料门板的车门内部
博世的玻璃升降器哦
掀开塑料膜，圈圈的地方就是开关窗总成线，我已经把黑胶带剥开了
这边一共6根线，光线太强照片看不清
这张清楚，一根棕，一根黑，一根紫，一根黄+棕，两根灰，共6根线
黄棕线是开锁线，我今天用不到，两根灰线其中之一是关锁线，要用试电笔咯
用美工刀割条口子
电笔搭好，钥匙按锁车，如果锁车的瞬间电笔的灯亮一下，那这根就是关锁线，如果不亮，就是另一根，不过保险起见还是电笔搭上确认一下
这里不得不说下关窗器送的电笔。。这亮度真是微乎其微啊，害我差点以为两根线都不对。家里有电笔的同学，还是用自己的吧。
找到线之后做下记号，别两根灰线放一起又分不清了
看下关窗器送的并联扣
结构是这样的，左边放原车关锁线，右边卡住要并进去的紫线（关窗器的关锁线，线束里有标签，我这个是紫的，其他关窗器可不一定，简便起见以下都称紫线），紫线记得插进去要超过金属片哦，如图所示
像这样把线放进去，用老虎钳把金属片压下去，不用压到底，压到破塑料外皮为止，可不要把线压断了
金属片压进去，塑料扣扣上，紫线用手拉拉看，拉不出来就ok了
再来看看这根电动反光镜线束，红+白线就是常电线，也要并
按照刚才的方法把红色的线并进去，现在是这个样子
这个是关窗器的线束，A插口是接原车关锁总成线束的，B插口是接门板上关锁总成接口的，C插口接关窗器模块
刚才的A插口，连上
这样
C接口接模块
这样
接下来整理线束，先把常电线包了下
插头也包一下，用缓冲塑料包是因为怕硬的插头接触到门板会有异响
考虑到防水，这个模块也包了下
注意！包之前检查下线束的插针，看看有没有松动，我就是因为有根针松动了，没检查，后来再拆开黑胶带插紧
插头插回门板，然后线理一理。
看到那个换掉的蓝色卡扣没？
升窗器模块可以放的位置，等会用固定胶黏在门板上就行
包好的插头
进行到这一步的时候，要先试试功能，不要等全都装上了发觉有问题，要重新拆门板。
钥匙插上，把四扇窗都摇下一半，拔钥按锁门键（门没关上不要紧），静待几秒钟，正常情况下车窗会按照从后往前的顺序一扇扇升到顶的。这个测试最好进行2~3次，确认没问题之后再把关窗器模块固定在门板上
固定好的模块，固定胶的用法不用教了吧？跟双面胶一样用法，如果天气比较冷的话建议先在家用电吹风给胶加热一下。黏上之后用手在两边用力按几下，确保牢固。
那根紫线我没去整理，也不太方便理，就荡在那里，可能有同学能想出更加好的处理方法。
至此，升窗器安装完毕，把东西都装回去
开门拉手的线
接头
怎么拆下来就怎么装上去，不用说了吧
卡子卡上，固定住
然后是门板提起来，先穿过这根东西
然后从门的另一端往缝里塞。如果觉得不好操作，可以跟我一样把窗降到门里去再弄
上面塞进去之后，就可以啪啪啪了
不知道什么是啪啪啪？就是用手把门板拍回去。。
接下来是装A柱这里的壳子。忍不住又要说一句。。装这个我实在太有经验了。。我建议是先把上面一个卡扣弄出来
方法如图，这个卡扣材料跟门板的卡扣应该不一样，很有弹性，所以使劲撬吧，很难弄坏
撬出来之后，装到壳子上
壳子下方的那个卡扣槽先卡到门板上的卡扣里，然后上面的卡扣往下稍用点力就进洞了
完好如初，纹丝不动
还差2个螺丝，不会找不到了吧？
螺丝上好，盖子盖好，完事。
发现居然没拍完工图~我擦这个结束得太没有气势了吧。。
数了下，80多张图啊，可不可以拆成两个帖子，分上下集，拿两个精华